ce blog vous montre mes différentes voitures par modèle, leur historique et les travaux effectués
Et on continue le remontage... Une cafetière arrière ne retenait plus le LHM ; j'ai donc refait les cafetières arrières en les déposant. Pas facile de les sortir tellement elles étaient prises dans un amas de terre et de graisse. Les cafetières neuves...
Lire la suiteJe vous l'accorde bien volontier, il était temps d'avoir de voir bouger ce blog. Dernière mise à jour en novembre mais je ne suis pas resté les mains dans les poches. En résumé, le moteur déjà fermé, j'ai réaccouplé la boite avec l'embrayage neuf (disque...
Lire la suiteDéjà 7 mois que j'ai entamé cette remise en état et je dois dire que le chantier avance vite...entre les longues attentes de pièces! Voici les grandes étapes depuis mai 2008. Nettoyage du bloc avec un pulvérisateur. Rempli d'essence, l'utilisation de...
Lire la suiteCe sera bien la deuxième partie et non une seconde... Pris par d'autres chantiers urgents, je continue à petit pas le démontage et la préparation des pièces. Au moment d'acheter mes pièces, je n'avais rien démonté. Il m'a fallu prévoir ce que je devrais...
Lire la suiteSuite à la découverte de la présence d'eau dans l'huile moteur et tout ce que cela implique, des durites de refroiissement et de retour LHM séches, j'ai décidé de déposer la mécanique de mon break 23 pour une remise en état globale et fiabiliser l'ensemble....
Lire la suitePetit article car je n'avance pas vite ces temps-ci. Le dimanche 7 octobre 2007 : aprés le traitement à la résine qui ne s'avère pas bien efficace, j'ai poncé et peint l'extérieur du réservoir. Je l'ai peint au pistolet avec une peinture anti-rouille...
Lire la suiteBien heureux d'avoir acquis ce break, il me faut maintenant le faire rouler. Avec l'expérience des deux premières DS, j'ai pu constaté que les reservoirs étaient systématiquement sales, corrodés voir pire. Lors de la remise en route moteur du break, je...
Lire la suiteCITROEN DS 23 BREAK DE 1974 son arrivée Dépose et traitement du réservoir d'essence Peinture du réservoir et de son compartiment Remise en état du moteur, épisode 1 Remise en état du moteur, épisode 2 Remise en état du moteur, épisode 3 Remise en état...
Lire la suiteC'est avec grand plaisir que je vous présente ma dernière acquisition, un break 23 de 1974. Mon père et moi sommes allés le chercher le samedi 23 juin 2007 . Le toit monté actuellement est celui équipant les ambulances Petit mais ce n'est qu'une pièce...
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